ส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่นิยมใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆหรือในยุคปัจจุบัน สามารถเลียนแบบพฤติกรรมทางธรรมชาติได้อย่างแนบเนียบ ขณะเดียวกันก็ยังขจัดข้อด้อยบางอย่างที่มนุษย์ไม่อาจทำได้ ทำให้เครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ๆมีประสิทธิภาพสูงขึ้น ขณะเดียวกันก็ยังใช้เชื้อเพลิงได้อย่างเต็มประสิทธิภาพอีกด้วย Show ส่วนประกอบหลักๆของเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้แก่ 1.กระบอกสูบ และเสื้อสูบ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ที่มีจำนวนกระบอกสูบยิ่งมาก แม้จะทำงานได้ราบเรียบกว่า แต่ก็ยิ่งเป็นการเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนของเครื่องยนต์มากขึ้นตามไปด้วย และสร้างปัญหาใหม่ขึ้นมานั่นก็คือ
ความยาวของเครื่องยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นตามจำนวนกระบอกสูบ และการควบคุมน้ำหนักของเครื่องยนต์ไม่ให้มากจนเกินไป จึงต้องหาทางใช้โลหะหรือวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นชิ้นส่วนประกอบของเครื่องยนต์แทน อย่างเช่นโลหะผสมจำพวกอัลลอยชนิดต่างๆ ซึ่งก็ได้ผลดี แต่ก็มีต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าเช่นกัน การจัดวางกระบอกสูบแบบ Boxer การจัดวางกระบอกสูบ2 แบบแรก ถึงแม้ว่าแบบฟอร์มในการจัดวางกระบอกสูบของเครื่องยนต์ในยุคปัจจุบัน ส่วนใหญ่ยังคงคล้ายกับยุคก่อนๆ แต่ก็มีการพัฒนาปรับปรุงในส่วนของวัสดุที่ใช้ในการผลิต จะเน้นการควบคุมไม่ให้มีน้ำหนักมากเกินไป เช่นการใช้เสื้อสูบที่เป็นโลหะอัลลอยและมีส่วนที่เป็นกระบอกสูบทำด้วยเหล็ก หล่อซ้อนอยู่ข้างในเป็นต้น แม้กระทั่งขนาดของเครื่องยนต์ก็ทำได้กะทัดรัดดีขึ้น จากการพยายามออกแบบให้ผนังกระบอกสูบของแต่ละสูบบางลง หรือไม่ก็หล่อมาเป็นชิ้นเดียวกันทั้ง 4 สูบอย่างนี้เป็นต้น ขณะเดียวกันก็ได้มีการใช้เทคโนโลยีทางโลหะวิทยา และคุณสมบัติทางเคมีในการหล่อลื่น เพื่อลดการสึกหรอจากการเสียดสีของชิ้นส่วนต่างๆให้น้อยลง เพื่อลดภาระในการดูแลรักษาหรือซ่อมแซม และยืดอายุการใช้งานที่ยาวนานมากขึ้นกว่าแต่ก่อนหลายเท่าตัว จะสังเกตได้ว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ๆที่มีอายุการใช้งานหนึ่งแสน กิโลเมตร แทบจะไม่ต้องมีอะไรที่ต้องซ่อมบำรุงเป็นพิเศษ แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์รุ่นเก่าแล้ว เครื่องยนต์ที่ผ่านการใช้งานระดับแสนกิโลเมตร อาจจะต้องมีการเปลี่ยนแหวนลูกสูบ หรือบดวาล์วควบคู่กันไปด้วย 2.ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ 3.ก้านสูบ 4.ข้อเหวี่ยง ที่มา : kautosmilesclub ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์4จังหวะมีอะไรบ้างภายในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ. ดูด (Intake) ลูกสูบเคลื่อนลงจากด้านบนลงล่างของกระบอกสูบ ดูดส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบ วาล์วไอดีจะปิดเมื่อสิ้นสุดจังหวะดูด. อัด (Compression) ... . ระเบิด (Power) ... . คาย (Exhaust) ... . การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ 4 จังหวะของคุณ. ชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ของเครื่องยนต์มีอะไรบ้างเครื่องยนต์แก๊สโซลีน จะต้องประกอบไปด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ น ามารวมกัน จึงจะสามารถมาเป็น เครื่องยนต์ได้ เราสามารถแยกชิ้นส่วนออกเป็น 2 ชิ้น คือ ชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ ได้แก่ เสื้อสูบ ,ฝาสูบ กระบอกสูบ ฯลฯ และชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ ได้แก่ ลูกสูบ ,แหวนลูกสูบ ,เพลาข้อเหวี่ยง ,เพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ ชิ้นส่วนทั้งสองส่วนนี้ จะต้องท างาน ...
เครื่องยนต์มีกี่ส่วนส่วนประกอบของเครื่องยนต์จะประกอบด้วย สายพานไทม์นิ่ง (Timing belt) เฟืองเพลาลูกเบี้ยว (Camshaft gear) เพลาลูกเบี้ยว (Camshaft) กระเดื่องกดลิ้นไอดี (Intake rocker arms) กระเดื่องกดลิ้นไอเสีย (Exhaust rocker arms) และเพลากระเดื่องกดลิ้น (rocker arms shafts) ลิ้นไอดี (Intake valve) ลิ้นไอเสีย (Exhaust valve) สปริงลิ้น ( ...
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เนซินมีอะไรบ้าง3.ส่วนประกอบเครื่องยนต์เบนซิน 4 และ 2 จังหวะ. ฝาสูบ (Cylinder Head). เสื้อสูบ (Cylinder Block). อ่างน้ำมันเครื่อง (Crank Case). กระบอกสูบ (Cylinder). ลูกสูบ (Piston). ก้านสูบ (Connecting Rod). เพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft). เพลาลูกเบี้ยว (Camshaft). |